“中国和世界其他地方太不一样了。”Uber CEO Travis Kalanick曾经这样描述中国市场。
昨天，Uber中国战略负责人柳甄接受了中国媒体采访，表示Uber在中国融资顺利，而且Uber中国目前在国内独立核算，独立运营，未来也会在中国寻求资本出路。而据《新京报》报道，柳甄还明确表示，“未来会在中国上市”。
上个月，腾讯科技援引知情人士的话称，Uber在给中国潜在投资人的文件中披露，Uber中国拟在中国内地或香港上市，且很有可能早于Uber全球，预计最早将于明年上市。而这次也是Uber中国相关负责人首次对媒体公开披露在中国的上市计划。据《财经》杂志报道，柳甄只负责中国区总体战略，每个城市的地区经理不必向她汇报具体工作，而是向亚太区运营负责人Allen Penn汇报。
前段时间盛传传即将正式发布的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》中，明确规定运营专车服务的资格：中国组织机构，法人，运营资格牌照以及本地服务器。这都让Uber中国处境尴尬。而目前，Uber中国每天的接单量已经相当于去年Uber全球每天的接单量，中国是Uber要特别关注的市场。
昨天的采访中，柳甄还表示，Uber中国暂时不考虑进入代驾、大巴等市场。不过，柳甄透露，Uber中国计划九月在中国推出拼车类服务UberPool。
UberPool最早在旧金山推出，还还相继登录了巴黎、纽约、洛杉矶、德州首府奥斯汀等城市。尽管人民优步最早打的也是“公益拼车”的旗号，但现在，应该没有人再把人民优步看成是拼车服务了：不需要事先输入目的地，不用匹配路线，也不必点击或确认“合乘协议”，人民优步跟UberX一样，是个地地道道的专车服务。
而UberPool和人民优步不一样，这是个地地道道的拼车服务。有了用户使用习惯，又有了大量的司机，在中国的大城市，UberPool可能也会带来一股“拼车”风潮。在滴滴、百度的顺风车之外，我们又能多一种选择。除了节能环保、形成互帮互助的氛围，最大的好处当然就是更便宜呗。
